وظائف مفتش أمن - بور سعيد مصر
٢ وظائف شاغرة
<p>قائد وردية الإطفاء هو قائد "المستجيب الأول"، المسؤول عن التنفيذ الفوري لخدمات الإطفاء والإنقاذ خلال وردية محددة. يركّز هذا الدور على الجاهزية في الوقت الفعلي والإشراف على الفريق، لضمان أن الطاقم والمركبات والمعدات جاهزة للاستجابة ضمن أزمنة مستهدفة. يربط القائد الوردية بين خطط التشغيل الخاصة برئيس الإطفاء والأداء الفعلي لرجال الإطفاء على الأرض</p><p><strong>المتطلبات</strong></p><p>2. المسؤوليات الرئيسية</p><p>قيادة موقع الحدث في الصف الأمامي</p><p> • الاستجابة الأولية: تولّي قيادة المشهد كقائد الحدث الأول حتى يتم الاستعاضة عنه بواسطة رئيس الإطفاء الأعلى رتبة.</p><p>• النشر التكتيكي: توجيه فريق الوردية في كبح الحريق، البحث والإنقاذ وفق إجراءات التشغيل القياسية المعتمدة (SOPs).</p><p>• اتصالات الراديو: إدارة جميع الاتصالات الطارئة بين موقع الحادث وغرفة التحكم/التوزيع. استعداد الوردية والفحوص</p><p>• التسليم اليومي: إجراء تبادل ورديات لضمان نقل جميع القضايا المستمرة أو المعدات التالفة أو مخاطر الموقع إلى الطاقم القادم.</p><p>• فحص المركبات: الإشراف على تبادل فحص محركات الإطفاء والمضخات والأدوات المتخصصة، والإبلاغ عن أي عيوب فوراً لرئيس الإطفاء.</p><p>• تنفيذ برنامج الصيانة المخطط لها: الإشراف على مشاركة الوردية في الصيانة الوقائية المخططة (PPM) لصمامات الإطفاء بالموقع، ومطفآت اللهب، وبكرات الخراطيم.</p><p>الإشراف على الطاقم والتدريب أثناء العمل</p><p>• تعليم التدريبات: قيادة محادثات الأدوات اليومية وتدريبات عملية صغيرة (مثلاً سلالم، جولات الخرطوم، ارتداء معدات التنفس SCBA) للحفاظ على المهارات حادة بين جلسات التدريب الكبرى.</p><p>• رصد الأداء: ملاحظة وتوجيه رجال الإطفاء أثناء المهام اليومية، مع ضمان معايير عالية من الانضباط ووقت البدلة والتوافق مع معدات الحماية.</p><p>• الصحة والسلامة: متابعة الصحة البدنية وال mental wellbeing للفريق أثناء الوردية، مع ضمان الترطيب والتعافي بعد الأنشطة الشاقة.</p><p>التوثيق والتقارير</p><p>• سجلات الوردية: الحفاظ على دفتر سجل وردية مفصل يسجل جميع الأنشطة والحوادث واختبارات المعدات.</p><p>• تقارير الحوادث: إكمال تقارير ما بعد الحدث الأولية لأي حوادث بسيطة أو محاولات فاشلة حدثت خلال الوردية.</p><p>• مراقبة المخزون: رصد والإبلاغ عن استخدام المواد الاستهلاكية (الرغوة، والهواء التنفسي) لضمان قدرة رئيس الإطفاء على الحفاظ على مستويات المخزون.</p><p>3. سلطة القرار</p><p>1. قرارات تكتيكية.</p><p>• الاستجابة الأولية: السلطة بقيادة الهجوم الأول على الحريق وتحديد مواقع المركبات وفق إجراءات التمرين القياسية.</p><p>• سلامة الأفراد الفورية: السلطة لإصدار أمر لفريق بالانسحاب إذا حدث تغير يهدد الحياة في البيئة المحيطة.</p><p>• الاستجابة التكتيكية: اختيار تقنيات الإطفاء المحددة، وعوامل الإطفاء، وطرق الإنقاذ التي ستستخدم خلال حالة طارئة نشطة والحالة القياسية.</p><p>• التدخل في السلامة: المخول لإيقاف أي عمل غير آمن أو تمرين تدريبي فوراً لمنع حدوث إصابة للفريق.</p><p>• تخصيص الموارد الثانوية: السلطة لطلب المساعدة الفورية من الأمن أو فرق الطبية في الموقع أثناء الاستجابة.</p><p>2. قرارات إدارية روتينية. استدعاء يومي: السلطة لتعيين مهام محددة (مثلاً سائق، فني فوهة) لرجال الإطفاء الحاضرين أثناء الوردية. فحوصات روتينية: السلطة لإجراء فحوصات يومية على المعدات والإبلاغ عن العيوب (دون صلاحية لتخطي بروتوكولات الإصلاح). 3. القيود (المناطق التي لا يملك فيها قائد الوردية سلطة). لا سلطة مالية: لا يمكن الموافقة على أي إنفاق أو شراء؛ يجب إرسال جميع الطلبات إلى رئيس الإطفاء. لا تغييرات في السياسات: لا يجوز تعديل إجراءات التشغيل القياسية (SOPs) أو بروتوكولات السلامة.</p>
<p> محطة بحرية متعددة الأغراض مقرها على سواحل مصر توظف مدير عمليات البحارة والرصيف لقيادة جميع أنشطة السفن والرصيف والمعدات والمشغلين عبر رصيفها العميق الماء. يتحمل الدور المساءلة الكاملة عن إنتاجية الرصيف، زمن استدارة السفينة، استخدام المعدات، وسلامة كل عملية تقام على الواجهة البحرية، على مدار 24 ساعة يوميًا.</p><p><strong>عمليات البحارة والرصيف</strong></p><p>• قيادة جميع عمليات البحارة والرصيف عبر أرصفة وممرات الميناء — الرسو والسحب، التحميل والتفريغ، وتغطية النوبات المستمرة 24/7.</p><p>• امتلاك إنتاجية الرصيف ووقت دوران السفينة؛ مراجعة واعتماد خطط تحميل وتفريغ السفن، والتدخل الحاسم في الانحرافات.</p><p>• التنسيق مع سلطة الميناء، هيئة المنطقة الاقتصادية، الربابنة، الزوارق، فرق الربط، ربابنة السفن ووكلاء الشحن لضمان التعامل الآمن وفي الوقت المناسب مع السفن.</p><p>• مراقبة مسودة السفينة، الخط الأمامي، حالة خطوط الربط، حالة الرصيف والطقس للموافقة على الاستمرار أو تعليق العمليات.</p><p>• تنسيق مسوحات العَرض، ومسوح البضائع، وفحص الأضرار مع شركات التفتيش المعينة.</p><p>• ضمان واجهة سلسة بين عمليات الرصيف والفناء والمخزن والتخطيط وحركة الشاحنات حتى لا يتعطل تدفق البضائع.</p><p>• الإشراف على حملات مناولة للبضائع العامة والمواد الجافة والركاب وخلافها.</p><p><strong>المعدات والمشغلين</strong></p><p>• توجيه نشر واستخدام رافعات المحطة ومحرّكات السفن ومعدات الميناء المتنقلة والذراعات والرافعات ومعدات مناولة البضائع عبر جميع عمليات السفن.</p><p>• امتلاك توافر المعدات وإنتاجيتها بالشراكة مع صيانة المعدات؛ تصعيد الأعطال والبحث عن جذر السبب بدلاً من الإصلاح المتكرر.</p><p>• قيادة عمال الرافعات والآلات الثقيلة والسائقين — الحصول على الشهادات وتقييم الكفاءة وتوزيع النوبتجيات وإدارة الأداء.</p><p>• ضمان تسجيل كل عيب، في معدات المحطة وعلى رافعات السفن، وتوثيقه والمتابعة حتى الإغلاق.</p><p>• إدارة العمالة المتعاقدة من خدمات الرفع والخدمات الأخرى مقابل اتفاقيات مستوى خدمة معتمدة ومعايير إنتاجية وأهداف تكلفية.</p><p><strong>السلامة والصحة والبيئة والأمن والامتثال</strong></p><p>• تبني ثقافة سلامة خالية من الأذى وتحمل المساءلة الكاملة عن أداء HSE عبر جميع المناطق البحرية وذات الرصيف.</p><p>• ضمان الامتثال لمعايير IMO و SOLAS، رمز ISPS، القانون البحري المصري، أنظمة سلطة الميناء، وإجراءات التشغيل القياسية للمحطة.</p><p>• قيادة تقييمات المخاطر، وفتح التحقيقات في الحوادث، وإغلاق الإجراءات التصحيحية لجميع عمليات البحارة والرصيف.</p><p><strong>الأداء، الأفراد والأنظمة</strong></p><p>• قيادة فريق كبير متعدد المستويات من رؤساء أقسام ومشرفين وقادة فرق وممثلي تشغيل السفن والمشغلين عبر نوبات دوّارة؛ امتلاك تخطيط القوة العاملة وجداول النوبة.</p><p>• تحديد وتتبع والإقدام على مؤشرات الأداء التشغيلية: أ طن في الساعة، إشغال الرصيف والإنتاجية، استخدام الرافعات، زمن دوران السفينة، التوقف عن العمل، والإضافي.</p><p>• المساهمة في ميزانية تشغيل المحطة، والتحكم في تكلفة البضاعة المباعة وتخطيط الإنفاق الرأسمالي للمعدات.</p><p>• دعم العلاقات التجارية والزبونية من خلال تقديم خدمة موثوقة ومتوقعة لشركات الشحن ومالكي البضائع.</p><p><strong>المتطلبات</strong></p><p>• درجة البكالوريوس في الدراسات البحرية أو الهندسة البحرية أو الميكانيكية أو إدارة العمليات؛ يفضَّل ماجستير في إدارة الأعمال أو مؤهل دراسات عليا مكافئ.</p><p>• 12+ سنوات في تشغيل الموانئ أو محطات بحرية، بما في ذلك ما لا يقل عن 5 سنوات في قيادة عمليات البحارة والرصيف على مستوى إداري في محطة متعددة الأغراض أو ساحبة حبوب.</p><p>• خبرة مثبتة في مناولة البضائع السائبة (الإسمنت، الكلنكر، الأسمدة، الحبوب، الحديد) والمعدات المرتبطة.</p><p>• إتقان قوي لتخطيط الرصيف، وتخطيط التفريغ والتخزين، ونشر الفرق والمعدات، وتشغيل النوبات المستمرة 24/7.</p><p>• معرفة قوية برمز ISPS ومتطلبات IMO/SOLAS وإجراءات سلطة الميناء وممارسة السلامة البحرية.</p><p>• القدرة المثبتة على قيادة قوى عاملة كبيرة من العمال مع إدارة عمالة التحميل المتعاقدة بفعالية.</p><p>• قُدرة حاسمة في ظل الضغط التشغيلي، عقلية السلامة أولاً، ووعي سياقي قوي، ومصداقية مع فرق العمل والعملاء.</p><p>• مقيم في ميناء بورسعيد أو مستعد للانتقال إليه؛ متاح للاستجابة لتصعيدات تشغيل خارج ساعات العمل القياسية.</p><p></p>