تسعى Amentum بنشاط لتوظيف مفتش محركات ديزل رئيسي (DEI) لدعم جهود صيانة ولوجستية واسعة النطاق ضمن برنامج المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS). انضم إلى فريق العراق المتنامي! ستعمل بنظام دوران 90/30 (90 يوماً في الموقع و30 يوماً إجازة) في الإسكندرية، مصر. يشمل هذا المنصب حزمة مزايا منافسة.
تشمل المسؤوليات الأساسية والواجبات اليومية:
- مساعدة فرق الصيانة والدعم التي تدعم عقد الدعم الفني اللاحق (FOTS) بموجب NAVSEA PMS 326.
- دعم السفن التي تُباع للبحارات الأجنبية مع دعم الأسطول للسفن التي تخضع لإصلاحات محركات الديزل، والعمليات الكبيرة، وتحويلات التحديث.
- إجراء فحوصات جاهزية البدء والفحص بعد الإصلاح ومراجعة إجراءات الاختبار التشغيلي.
- إجراء تقييمات مثل زيارات السفن لتقييم حالة مواد أنظمة الأسطح البحرية.
- الوصول، التحليل، وتقديم التوصيات لحلول مقترحة على محركات الديزل استناداً إلى برنامج مفتش ديزل البحرية الأمريكية.
- إجراء فحص لمحركات الديزل والتقييمات الدورية الرسمية (FPAs) وفقاً لتعديل JFMM B الإصدار (المجلد الرابع، الفصل الرابع)، وتوجيه OPNAV 9220.3، ودليل مفتش محركات الديزل البحرية الأمريكية S9233- CJ-HBK-010.
- تصميم مخطط لمحرك، واختبار المحركات والمكونات، وأخذ قياسات حاسمة لتقييم وخطط التحديث أو الاستبدال في النهاية.
- الإشراف على إصلاحات مركبة دقيقة لبعض محركات الديزل مثل MTU، Caterpillar، Fairbanks Morse، Isotta Fraschini، Paxman، وغيرها.
- تدريب الطاقم وفرق الصيانة على صيانة وتشغيل محركات الديزل (مع التركيز على الطواقم الأجنبية).
الملف المطلوب للمرشح
- 6 سنوات من الخبرة الفنية في صيانة محركات ديزل السفن البحرية والقدرات الدفعية وأنظمة المساعدة.
- معرفة بأنظمة الحاسبات وبرامج التطبيقات المدمجة.
- القدرة على العمل بشكل مستقل وفي بيئة فريق.
- القدرة على التواصل شفوياً وكتابة. يجب أن يجيد الإنجليزية.
- القدرة على السفر داخل الولايات المتحدة وخارجها CONUS وOCONUS. يجب أن يكون مستعداً للسفر إلى الشرق الأوسط (العراق، مصر، المملكة العربية السعودية، تركيا، البحرين)، وكذلك إلى دول الهندو-باسيفيك (الفلبين، تايوان، وغيرها).
- القدرة على الحصول على تصريح دولة وتفويض مرور القاعدة. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة.
- القدرة على امتلاك جواز سفر نشط لا يقل عن عامين بعد الوصول إلى مصر.
- 13 عامًا أو أكثر من الخبرة الفنية في صيانة دفائن السفن.
- الخبرة السابقة في الخدمة في البحرية الأمريكية أو خفر السواحل الأمريكية كمفتش محركات ديزل أمريكي مؤهل (DEI) يحمل NEC أثناء الخدمة الفعلية أو أن يكون قد حصل على شهادة دورة DEI أو ما يعادلها مدنياً.
- خبرة في محركات ديزل فِنكانتييري.
Amentum is actively seeking a Senior Diesel Engine Inspector (DEI) to support a large scale maintenance and logistics efforts under the Foreign Military Sales (FMS) program. Come join our growing Iraq team! You will work a 90/30 rotation (90 days on-site and 30 days off) in Alexandria, Egypt. This position includes a competitive benefits package.
Essential responsibilities and daily duties include:
- Assist maintenance and support personnel supporting the Follow On Technical Support (FOTS) contract under NAVSEA PMS 326.
- Support craft and ships sold to foreign Navies with fleet support of ships undergoing diesel engine repairs, overhauls, and modernization conversions.
- Perform ready-to-start and post-repair inspections and review of operational testing procedures.
- Conduct assessments such as ship visits to assess the material condition of shipboard systems.
- Access, analyze, and provide recommended resolutions on diesel engines based on US Navy diesel inspector program.
- Perform diesel engine inspections and Formal Periodic Assessments (FPAs) in accordance with the JFMM Revision B (volume four (4), chapter four (4)), OPNAV Instruction 9220.3, and the U.S. Navy Diesel Engine Inspector Handbook S9233- CJ-HBK-010.
- Blue print an engine, test engines and components, and take critical measurements to assess and eventually plan an overhaul or replacement.
- Supervise complex repairs to different diesel engines such as MTU, Caterpillar, Fairbanks Morse, Isotta Fraschini, Paxman, etc.
- Train crew and maintenance personnel in diesel maintenance and operations (focusing on foreign crews).
Desired Candidate Profile
- 6 years of technical experience with maintenance of Navy shipboard diesel engines, propulsion, and auxiliary systems.
- Knowledge of computer systems and integrated software application programs.
- Ability to work independently and in a team environment.
- Ability to communicate verbally and in writing. Must be proficient in English.
- Ability to travel CONUS and OCONUS. Must be willing to travel to the Middle East (Iraq, Egypt, Saudi Arabia, Turkey, Bahrain), and also to Indo/Pacific Countries (Philippines, Taiwan, etc.).
- Ability to obtain a country clearance and base pass authorization. Note: US Citizenship is required.
- Ability to possess an active passport at least two years after arrival in Egypt.
- 13 or more years of technical experience with maintenance of shipboard diesels.
- Prior US Navy or USCG service as a qualified USN Diesel Engine Inspector (DEI) who held the NEC on active duty OR DEI course certified or civilian equivalent.
- Fincantieri Motori Deisel Engine experience.